எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களில் அரிப்பு கட்டுப்பாடு
வெவ்வேறு நாடுகளில், எரிபொருள்கள், இயற்கை எரிவாயு, புதைபடிவங்கள் மற்றும் எண்ணெய்கள் போன்ற பல்வேறு ஆற்றல் மூலங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆகியவை அமெரிக்காவிலும் உலகெங்கிலும் உற்பத்தி மற்றும் வாழ்க்கைக்கு ஆதரவான ஆற்றல் மூலங்கள் ஆகும்.மற்ற தயாரிப்புகளைப் போலவே, உற்பத்தி மையங்களிலிருந்து வெவ்வேறு பயனர்களுக்கு இடைத்தரகர்கள் மூலம் (இருந்தால்) எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவின் திறமையான விநியோகத்தை மேம்படுத்த வேண்டிய அவசியம் உள்ளது.இந்த விஷயத்தில், பயனர்களுக்கு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இரண்டின் திறமையான விநியோகம் அவர்கள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.கூடுதலாக, எரிசக்தி தொழிற்சாலைகள் பாதுகாப்பாக இருப்பதை இது உறுதி செய்கிறது, ஏனெனில் ஏற்படக்கூடிய கசிவுகள் உடனடியாக கண்டறியப்பட்டு தடுக்கப்படுகின்றன.இதன் விளைவாக, சுற்றுச்சூழல் மாசுபாடு குறைக்கப்படுகிறது.வெவ்வேறு ஆற்றல் மூலங்களுக்கு ஒரு பகுதியிலிருந்து மற்றொரு பகுதிக்கு போக்குவரத்து தேவைப்படுகிறது, இது செயல்பாட்டின் போது செயல்திறன் மற்றும் செயல்திறனைக் கவனிக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கிறது.உதாரணமாக, கச்சா எண்ணெய் உற்பத்திப் பகுதிகள் அல்லது மூலத்திலிருந்து எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கும், எண்ணெய் சுத்திகரிப்பு நிலையங்களிலிருந்து இறுதிப் பயனர்களுக்கும் கொண்டு செல்லப்பட வேண்டும்.எனவே, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை உற்பத்தி மையங்களில் இருந்து சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கும், சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் இருந்து பயனாளர்களுக்கும் கொண்டு செல்வதற்கான பொருத்தமான வழிமுறையை வகுக்க வேண்டும்.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய் தொழில்நுட்பம் அமெரிக்காவில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு இயக்கத்தில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய போக்குவரத்து ஊடகமாகும்.உலகப் பொருளாதாரத்தின் பல்வேறு துறைகள் உருவாகியுள்ளன, இதனால் ஆற்றல் துறை விதிவிலக்கானது அல்ல.இத்துறையில் பயன்படுத்தப்படும் தொழில்நுட்பம் பாரிய வளர்ச்சியை சந்தித்து வருகிறது, இது பாதுகாப்பு மற்றும் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்த வேண்டியதன் அவசியத்தை சுற்றி வருகிறது.இந்த வளர்ச்சிகள் பல்வேறு இடங்களுக்கு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கொண்டு செல்வதில் அமைப்பை மிகவும் பயனுள்ளதாக மாற்றியுள்ளன.
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய் வகைகள்
முன்னர் குறிப்பிட்டபடி, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் வகைகள் போக்குவரத்து மற்றும் போக்குவரத்தின் கீழ் உள்ள பொருளைப் பொறுத்தது.சேகரிப்பு கோடுகள் குறுகிய தூரத்திற்கு பொருட்களை கொண்டு செல்கின்றன.அவை பெரும்பாலும் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை உற்பத்தி செய்யும் பகுதிகளிலிருந்து சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு கொண்டு செல்வதில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.உற்பத்தி மையங்களில் இருந்து சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு சுத்திகரிக்கப்படாத எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு கொண்டு செல்வதை உள்ளடக்கியதால் சேகரிப்பு கோடுகள் ஒப்பீட்டளவில் குறுகியவை (கென்னடி, 1993).எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை சுத்திகரிப்பு நிலையங்களில் இருந்து சேமிப்பு வசதிகளுக்கு கொண்டு செல்வதில் ஃபீடர் கோடுகள் ஈடுபட்டுள்ளன அல்லது சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை நீண்ட தூர குழாய்களுடன் இணைக்கின்றன (கென்னடி, 1993).எனவே, இந்த வரிகள் பயனர்கள்/சந்தைக்கு எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு விநியோகிப்பதை விட ஒப்பீட்டளவில் குறுகிய தூரத்தை உள்ளடக்கியது.டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகள் குழாய்களின் மிகவும் சிக்கலான அமைப்புகளில் ஒன்றாகும்.அவை இயற்கை எரிவாயு மற்றும் எண்ணெயை எல்லைகளுக்குள் விநியோகிக்கும் கோடுகளின் வலையமைப்பைக் கொண்டிருக்கின்றன.இறுதி பயனர்களுக்கு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகத்திற்கு டிரான்ஸ்மிஷன் கோடுகள் பொறுப்பாகும், இது ஒப்பீட்டளவில் நீண்ட தூரத்தை கடக்கும் காரணம் ஆகும்.குறிப்பிடத்தக்க வகையில், அரசாங்கம் பெரும்பாலும் டிரான்ஸ்மிஷன் லைன்களை நிர்வகிக்கிறது, ஏனெனில் அவை உள் மற்றும் வெளிப்புற எல்லைகளில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை விநியோகிக்கின்றன.விநியோக குழாய்கள், பெயர் குறிப்பிடுவது போலவே, பயனர்களுக்கு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகத்திற்கு பொறுப்பாகும்.பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இந்த குழாய்கள் இறுதி நுகர்வோருக்கு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை சில்லறை விற்பனை செய்யும் விநியோக நிறுவனங்களால் சொந்தமானது மற்றும் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.இறுதி நுகர்வோர் வணிகங்கள், வீடுகள் மற்றும் தொழில்கள் ஆகியவை ஆற்றல் வடிவங்களைச் சார்ந்தது (Miesner & Leffler, 2006).விநியோக குழாய்கள் மிகவும் சிக்கலானவை, ஏனெனில் அவை வெவ்வேறு புவியியல் இடங்களில் வாடிக்கையாளர்களுக்கு சேவை செய்வதில் கவனம் செலுத்துகின்றன.
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் பயன்கள் மற்றும் முக்கியத்துவம்
பொருளாதாரம் இயங்குவதில் எரிவாயு மற்றும் எண்ணெயின் முக்கிய பங்கைக் கருத்தில் கொண்டு குழாய்களின் முக்கியத்துவத்தை குறைத்து மதிப்பிட முடியாது.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆகியவை தொழில்களுக்கான முக்கிய ஆற்றல் ஆதாரங்கள் ஆகும், இது பொருளாதாரத்தின் இயக்கத்தை ஆதரிக்கிறது என்பதைக் குறிக்கிறது.பைப்லைன்களின் அடிப்படைப் பயன்பாடானது இறுதிப் பயனர்களுக்கு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகத்தைப் பற்றியது.உற்பத்தி மையங்கள், சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் மற்றும் இறுதி நுகர்வோருக்கு அதிக அளவு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவைக் கொண்டு செல்வதற்கு இது மிகவும் வசதியான, திறமையான மற்றும் பாதுகாப்பான முறையாகும் (Miesner & Leffler, 2006).குழாய்களின் முக்கியத்துவம் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களை விநியோகிப்பதில் அதன் பயன்பாட்டின் ஒரு காரணியாகும்.தொடங்குவதற்கு, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்கள் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவைக் கொண்டு செல்வதற்கான பாதுகாப்பான முறைகளாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளன.அவை தெருக்களுக்கு அடியில், கட்டிடங்கள் மற்றும் வயல்களுக்கு குறுக்கே அமைந்துள்ளன, ஆனால் குடியிருப்பாளர்களின் வாழ்க்கைத் தரத்தை பாதிக்காது.கூடுதலாக, அவர்களின் பரந்த கவரேஜ் அனைத்து சமூகங்களுக்கும் அவர்களின் இருப்பிடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் ஆற்றலுக்கான அணுகலை விரிவுபடுத்த உதவுகிறது.எனவே, அவை ஆற்றல் உற்பத்தியில் முக்கியமானவை, இது மனித இனத்தின் உயிர்வாழ்வின் முக்கிய அம்சமாகும்.ஆற்றல் இல்லாமல், அத்தியாவசிய பொருட்கள் மற்றும் சேவைகள் இல்லாததால் நாடுகளுக்கு தங்கள் குடிமக்களைத் தக்கவைப்பது கடினம்.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் மற்ற முக்கியத்துவம் என்னவென்றால், அவை நாட்டின் இயற்கை வளங்களின் முழுமையான பயன்பாட்டை மேம்படுத்துகின்றன.பைப்லைன்கள் கச்சா எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவை அவற்றின் மூலங்களிலிருந்து சுத்திகரிப்பு நிலையங்களுக்கு கொண்டு செல்ல உதவுகிறது.எனவே, போக்குவரத்து எளிமையாக இருப்பதால், கிராமப்புறங்களில் கூட இயற்கை எரிவாயு மற்றும் எண்ணெய் கிடைப்பதை நாடு பயன்படுத்திக் கொள்ளலாம்.குழாய்கள் இல்லாமல் கிராமப்புறங்களில் எண்ணெய் ஆய்வு நடவடிக்கைகள் சாத்தியமில்லை.மூலங்களிலிருந்து பிரித்தெடுக்கப்படும் கச்சா எண்ணெயிலிருந்து அனைத்து பெட்ரோலியப் பொருட்களின் உற்பத்தியையும் குழாய்வழிகள் பாதிக்கின்றன.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்கள் போதுமான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு ஆதாரங்கள் இல்லாத நாடுகளுக்கும் உதவியுள்ளன.குழாய்களைப் பயன்படுத்தி எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை நாட்டிலிருந்து நாட்டிற்கு கொண்டு செல்ல முடியும்.எனவே, எண்ணெய்க் கிணறுகள் அல்லது சுத்திகரிப்பு நிலையங்கள் இல்லாத நாடுகள் இன்னும் பெட்ரோலியப் பொருட்கள், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை அவற்றின் முதன்மை ஆற்றல் மூலமாகப் பயன்படுத்தலாம் (Miesner & Leffler, 2006).அவை போதுமான இயற்கை ஆற்றல் ஆதாரங்கள் இல்லாத சமூகங்களுக்குச் சேவை செய்ய உதவும் விநியோகக் கோடுகளின் சிக்கலான வலையமைப்பைக் கொண்டிருக்கின்றன.விவாதிக்கக்கூடிய வகையில், நமது அன்றாட வாழ்க்கை பரவலாக குழாய் தொழில்நுட்பத்தின் இருப்பைச் சார்ந்துள்ளது.தெரு முழுவதும் பெட்ரோல் கிடைப்பது, சமையல் எரிவாயு, ஜெட் எரிபொருள் மற்றும் தொழில்துறை இயந்திரங்கள் ஆகியவை பைப்லைன் தொழில்நுட்பத்தில் முதலீட்டின் விளைவாகும்.அமெரிக்காவிலும் பிற நாடுகளிலும் உள்ள குழாய்களின் பரந்த வலைப்பின்னல் வாழ்க்கை மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகளுக்கு ஆதரவளிப்பதில் அவற்றின் முக்கியத்துவத்தை குறிக்கிறது.மிஸ்னர் & லெஃப்லர் (2006) குறிப்பிட்டுள்ளபடி எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, நாடுகளின் தொழில்துறை உற்பத்தித்திறனின் மிக முக்கியமான கூறுகள், இது போட்டி ஒழுங்கின் புதிய வடிவம் என்பதைக் குறிக்கிறது.ஆற்றல் வடிவங்களுக்கு போதுமான அணுகலைக் கொண்ட நிறுவனங்கள் அதிக போட்டித்தன்மையுடன் இருக்கக்கூடும், இது பைப்லைன் நெட்வொர்க்கின் இருப்பு மற்றும் முக்கியத்துவத்தை இன்னும் நியாயப்படுத்துகிறது.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் முக்கியத்துவமானது எண்ணெய் மற்றும் இயற்கை எரிவாயுவைக் கொண்டு செல்லும் பிற வடிவங்களின் தோல்விகள் மற்றும் திறமையின்மையால் வலுப்படுத்தப்படுகிறது.எடுத்துக்காட்டாக, தொடர்புடைய செலவுகள் காரணமாக லாரிகள் மற்றும் இரயிலைப் பயன்படுத்தி பெரிய அளவிலான எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவைக் கொண்டு செல்வது சாத்தியமற்றது.கூடுதலாக, குழாய்கள் சாலைகள் போன்ற பிற உள்கட்டமைப்பை பாதிக்காது, அவை செலவு குறைந்த மற்றும் சுயாதீனமான போக்குவரத்து வடிவங்கள் என்பதைக் குறிக்கிறது.
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள்
பைப்லைன்கள் நம் வாழ்க்கையின் ஒரு பகுதியாக கருதப்படலாம், ஏனென்றால் அவை நம் கட்டிடங்கள் மற்றும் தெருக்களுக்கு அடியில் உள்ளன.எனவே, குழாய்களின் பாதுகாப்பு அவற்றின் வடிவமைப்பு மற்றும் பொறியியலில் முதன்மையானது.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய பொருள் எஃகு ஆகும்.எஃகு பயன்பாட்டிற்கான முக்கிய காரணம் அதன் கடினத்தன்மை, நீர்த்துப்போகும் தன்மை மற்றும் வெல்டிபிலிட்டி (Kiefner & Trench, 2001).கடினத்தன்மை விரிசல்களை எதிர்க்க உதவுகிறது, இது கசிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.எனவே, எஃகு சுமை, வெப்பம் மற்றும் வானிலை மாற்றங்களின் அழுத்தத்தை தாங்குவதற்கு குழாய்களுக்கு உதவுகிறது, ஏனெனில் இது விரிசல்களை எதிர்க்கும்.இருப்பினும், குழாய்களின் கட்டுமானத்தில் துருப்பிடிக்காத எஃகு ஒரு பயனுள்ள பொருள் அல்ல, இருப்பினும் இது மேலே குறிப்பிட்டுள்ள பண்புகளைப் பொறுத்தவரை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.குறைந்த கார்பன் எஃகு, கீஃப்னர் & ட்ரெஞ்ச் (2001) இன் படி, பைப்லைன்களுக்குத் தேவையான வலிமை மற்றும் டக்டிலிட்டியின் சிறப்பியல்புகளைக் கொண்ட எஃகு செலவு குறைந்த வடிவமாகும்.இரும்பு போன்ற மற்ற உலோகங்கள் வலுவாக இல்லை மற்றும் விரிசல் மற்றும் எலும்பு முறிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.எனவே, குறைந்த கார்பன் எஃகு குழாய்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்த மிகவும் பயனுள்ள பொருளாகும், ஏனெனில் இது எலும்பு முறிவுகளைத் தடுக்கிறது, இது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு கசிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.குழாய்களின் கட்டுமானத்தில் எஃகு பயன்படுத்துவதற்கான மற்றொரு காரணம், காலப்போக்கில் மாறும் வெப்பநிலையைத் தாங்கும் திறன் ஆகும்.எஃகு காலப்போக்கில் மாறாது, இது மாறுபட்ட வானிலை நிலைமைகளுக்கு வெளிப்படும் பொருட்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்த மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும் என்பதைக் குறிக்கிறது.குறைந்த கார்பன் எஃகின் இழுவிசை வலிமை காலப்போக்கில் மாறாமல் உள்ளது, இது நீண்ட கால உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியில் பயன்படுத்த சிறந்தது என்பதைக் குறிக்கிறது (Kiefner & Trench, 2001).குழாய்களின் கட்டுமானம் ஒரு விலையுயர்ந்த முதலீடாகும், இது நீண்ட கால கண்ணோட்டத்தில் அணுக வேண்டிய அவசியத்தை குறிக்கிறது.எனவே, குறைந்த கார்பன் எஃகு குழாய்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்த சிறந்தது, ஏனெனில் இது நிலையான பழுதுபார்ப்புகளின் தேவையை குறைக்க உதவுகிறது.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் குறைந்த கார்பன் எஃகு, அதன் குறைபாடுகளைக் கொண்டுள்ளது.இது காற்று, மண் மற்றும் நீர் முன்னிலையில் ஆக்சிஜனேற்றத்தை ஆதரிக்கிறது (Kiefner & Trench, 2001).ஆக்ஸிஜனேற்றம் அரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, இது போக்குவரத்தின் கீழ் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவின் தரத்தை சமரசம் செய்யலாம்.எனவே, குறைந்த கார்பன் எஃகு ஆக்சிஜனேற்றத்தைத் தடுக்கும் பூச்சுகளால் மூடப்பட்டிருக்க வேண்டும், ஏனெனில் குழாய்கள் பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில் மண்ணின் கீழ் புதைக்கப்படுகின்றன, இது ஆக்சிஜனேற்றத்தையும் ஆதரிக்கிறது.எனவே, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாயின் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் பொருட்கள் வலிமை (ஏற்றுதல் மற்றும் ஏற்றுதல் ஆகியவற்றில் அழுத்தத்தைத் தாங்கும் திறன்), நீர்த்துப்போகும் தன்மை (காலப்போக்கில் சிரமத்தைத் தாங்கும் திறன் அல்லது இழுவிசை வலிமை) மற்றும் மாற்றத்தை எதிர்க்கும் திறன் ஆகியவற்றின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். , விரிசல் மற்றும் முறிவுகள்.
அரிப்பைத் தவிர்ப்பதற்கான வழிகள்
எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் செயல்திறனை பாதிக்கும் முக்கிய சவாலாக அரிப்பு அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது.அரிப்பின் தீமைகள் அச்சுறுத்தலைக் கடப்பதற்கான வழிகளை வகுக்க வேண்டியதன் அவசியத்தை சுட்டிக்காட்டுகின்றன, குறிப்பாக கசிவுகள் மற்றும் எலும்பு முறிவுகளால் ஏற்படும் விபத்துகளைத் தடுப்பதில்.குறைந்த கார்பன் எஃகு எலக்ட்ரோலைட்டுகள், நீர் மற்றும் கார்பன் டை ஆக்சைடு ஆகியவற்றின் முன்னிலையில் ஆக்சிஜனேற்றத்திற்கு எளிதில் பாதிக்கப்படுகிறது.வெளிப்புற அரிப்பு என்பது மண்ணுடன் தொடர்பு கொள்வதற்கான ஒரு காரணியாகும், இது ஆக்ஸிஜனேற்றத்தையும் ஆதரிக்கிறது.எனவே, வெளிப்புற அரிப்பைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான அடிப்படை முறைகளில் ஒன்று பூச்சு மற்றும் கத்தோடிக் பாதுகாப்பு (பேக்கர், 2008).கத்தோடிக் பாதுகாப்பு என்பது அனோடில் இருந்து கேத்தோடிற்கு எலக்ட்ரான்களின் இயக்கத்தை சீர்குலைக்க பைப்லைனில் மின்னோட்டத்தைப் பயன்படுத்துவதாகும்.இது குழாயின் மேல் ஒரு கத்தோடிக் புலத்தை உருவாக்குகிறது, இது வெளிப்படும் மேற்பரப்பில் உள்ள அனோட்கள் எதிர்வினையற்றவை என்பதைக் குறிக்கிறது.குழாய் ஒரு கேத்தோடைப் போல செயல்படுகிறது, இது எலக்ட்ரான்களின் இயக்கம் இல்லாததைக் குறிக்கிறது.கூடுதலாக, கத்தோடிக் பாதுகாப்பு எஃகு இயற்கையில் அல்கலைன் இருப்பதால் பாதுகாக்கும் வைப்புகளின் வளர்ச்சிக்கு வழிவகுக்கிறது.பேக்கர் (2008) கத்தோடிக் பாதுகாப்பின் இரண்டு முக்கிய முறைகளை பரிந்துரைக்கிறார்.தியாக அனோட் பாதுகாப்பு முறையானது குழாயை வெளிப்புற உலோகத்துடன் இணைப்பதை உள்ளடக்கியது, இது எஃகு விட ஒப்பீட்டளவில் அதிக செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளது.உலோகம் பின்னர் குழாயிலிருந்து விலகி ஆனால் எலக்ட்ரோலைட்டில் (மண்ணில்) வைக்கப்படுகிறது.இதன் விளைவாக உலோகம் எஃகுக்கு அதிகமாக வினைபுரிவதால் மின்னோட்டம் பாயும்.எனவே, தியாக உலோகம் அரிப்புக்கு உட்படுகிறது, இதன் மூலம் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களை அரிப்பிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.ஈர்க்கப்பட்ட-தற்போதைய அனோட் முறையானது பைப்லைன் மற்றும் அனோட் இடையே நேரடி மின்னோட்டத்தை அறிமுகப்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது.குழாயிலிருந்து மின்னோட்டத்தை ஈர்ப்பதே இதன் நோக்கம், இது அரிப்பைத் தடுக்கிறது.எனவே, கத்தோடிக் பாதுகாப்பு என்பது மின்னோட்டத்திலிருந்து மின்னாற்பகுப்பு வழியாக குழாய்களுக்கு மின்னோட்டத்தின் இயக்கத்தை சீர்குலைப்பதை உள்ளடக்கியது.அதன் பயன்பாடு மற்றும் பயன்பாடு பைப்லைன் அமைப்பின் தன்மை மற்றும் பரிசீலனையில் உள்ள பகுதியின் புவியியல் பண்புகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது (பேக்கர், 2008).இருப்பினும், இந்த முறையானது சொந்தமாக பயனுள்ளதாக இருக்க முடியாது, ஏனெனில் குழாயின் முழு நீளத்திற்கும் தேவையான மின்னோட்டத்தை பொருத்துவதற்கு இது விலை உயர்ந்ததாக இருக்கும்.
அரிப்பை ஆய்வு செய்ய சிறந்த வழி
அமெரிக்காவில் குழாய் தொழில்நுட்பத்தின் பாதுகாப்பு கவலைகளை பாதிக்கும் முக்கிய சவாலாக அரிப்பு அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளது.எனவே, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு துறையில் பங்குதாரர்களின் முதன்மையாக அரிப்பை மேலாண்மை செய்ய வேண்டும்.பங்குதாரர்களின் கவனம் அல்லது நோக்கம் விபத்து இல்லாத குழாய்களின் வளர்ச்சியைச் சுற்றி வருகிறது, இது அரிப்பை நிர்வகிப்பதன் மூலம் குறிப்பாக சாத்தியமாகும்.எனவே, அரிப்பினால் பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு நடவடிக்கை தேவைப்படும் பகுதிகளை அடையாளம் காண, பங்குதாரர்கள் குழாய் அமைப்பின் தொடர்ச்சியான கண்காணிப்பில் முதலீடு செய்ய வேண்டும்.ஆய்வு என்பது மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் கண்காணிப்பு முறையாகும், ஏனெனில் இது கணினியில் உள்ள குறைபாடுகளை அடையாளம் காண உதவுகிறது.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் ஆய்வுக்கு பல்வேறு முறைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, மேலும் அவற்றின் தேர்வு குழாயின் தன்மை மற்றும் இருப்பிடம் மற்றும் மதிப்பீட்டின் நோக்கங்களைப் பொறுத்தது.அரிப்பைத் தவிர்ப்பதற்கான கத்தோடிக் பாதுகாப்பு முறையும் ஆய்வில் பயன்படுத்தப்படலாம்.ஒரு குழாயில் உள்ள அரிப்பின் அளவை மதிப்பிடுவதற்குத் தேவையான தரவைச் சேகரிப்பதில் நிபுணர்களுக்கு இது உதவுகிறது, இது வெளிப்புற கண்காணிப்பின் ஆய்வுக்கு இந்த முறை பெரும்பாலும் பொருந்தும் என்பதைக் குறிக்கிறது.நீண்ட காலமாக சேகரிக்கப்பட்ட தரவு குழாய் சேதத்தின் அளவை தீர்மானிக்க உதவுகிறது, இது சரியான நடவடிக்கையின் வளர்ச்சியை பாதிக்கிறது.விவாதிக்கக்கூடிய வகையில், அரிப்பை வெளிப்புற ஆய்வு ஒப்பீட்டளவில் எளிதானது, ஏனெனில் இது வெளிப்புற மேற்பரப்பைக் கவனிப்பதையும், கத்தோடிக் பாதுகாப்பு முறையைப் பயன்படுத்தி தரவு சேகரிப்பையும் சார்ந்துள்ளது.பைப்லைன் இன்ஸ்பெக்ஷன் கேஜ்ஸ் (பிஐஜிஎஸ்) என்பது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களுக்குள் பாயும் திரவத்தின் உதவியுடன் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட சாதனங்கள்.PIGs தொழில்நுட்பம், குழாய்களுக்குள் உள்ள பழுதடைந்த பகுதிகளை எளிதாகக் கண்டறிய உதவும் நுண்ணறிவு அம்சங்களைச் சேர்க்கும் வகையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியுள்ளது.நுண்ணறிவு, குழாய்களின் தன்மை பற்றிய தரவுகளைப் பதிவுசெய்யும் சாதனங்களின் திறனைக் கருதுகிறது, அத்துடன் பிற்கால பகுப்பாய்விற்கான தரவுகளையும் பதிவு செய்கிறது (பிஸ்டோயா, 2009).தொழில்நுட்பம் பல்வேறு வடிவங்களை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் அதன் அழிவில்லாத தன்மைக்காக பாராட்டப்பட்டது.PIG களின் மின்காந்த வடிவமானது மதிப்பீட்டின் பிரபலமான வடிவங்களில் ஒன்றாகும்.இது குழாய்களில் உள்ள குறைபாடுகளை அடையாளம் காண உதவுகிறது, மேலும் இந்த குறைபாடுகளின் தீவிரத்தன்மையின் தன்மை.PIGகள் மதிப்பீட்டு முறை மிகவும் சிக்கலானது மற்றும் அதிகரித்த தொழில்நுட்ப பயன்பாடுகளின் சுருக்கம் ஆகும், குறிப்பாக குழாய்களுக்குள் உள்ள குறைபாடுகளுக்கு உணர்திறன் வழிமுறைகளில்.எரிவாயு குழாய்களின் மதிப்பீட்டிற்கு இந்த முறை குறிப்பாக பொருந்தும், ஏனெனில் சாதனங்கள் வாயுவின் கலவை மற்றும் பண்புகளில் தலையிடாது.அரிப்பு சோர்வு மற்றும் பற்கள் போன்ற பொதுவான குழாய் குறைபாடுகளைக் கண்டறிய PIGகள் உதவுகின்றன.அரிப்பு சோர்வு என்பது அரிப்புக்குப் பிறகு எஃகு இயந்திர திறன்களின் அதிகரித்த சீரழிவைக் குறிக்கிறது.உண்மையில், சில பங்குதாரர்கள் அரிப்பின் அளவை ஆய்வு செய்ய அரிப்பு சோர்வைப் பயன்படுத்துகின்றனர்.அரிப்பு என்பது இயந்திர தாக்குதலின் ஒரு வடிவமாகும், இது ஹைட்ரஜன் சல்பைடு போன்ற வினையூக்கிகளின் முன்னிலையில் சாத்தியமாகும்.எனவே, எஃகு மீதான இயந்திரத் தாக்குதலின் அளவைத் தீர்மானிப்பது, இது அரிப்பு சோர்வை உருவாக்குகிறது, இது அரிப்பை ஆய்வு செய்வதற்கான ஒரு சிறந்த வழியாகும்.உண்மையில், டெவலப்பர்கள் அரிப்பு சோர்வின் அளவைக் கணக்கிட உதவும் சாதனங்களைக் கொண்டு வந்துள்ளனர்.எனவே, அரிப்பு சோர்வை அளவிடுவது எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களில் அரிப்பின் அளவை ஆய்வு செய்வதற்கான ஒரு சிறந்த வழியாகும்.இந்த முறை அதன் சிக்கலான மின்னணு மற்றும் கட்டமைப்பு அமைப்பு காரணமாக அரிப்பை வெளிப்புற மற்றும் உள் ஆய்வுக்கு பொருந்தும்.இந்த முறையானது குழாயின் உள்ளேயும் வெளியேயும் உள்ள குறைபாடுகளை அரிப்பினால் ஏற்படும் எஞ்சிய சுவரின் தடிமன் மூலம் கண்டறியும்.இந்த முறையின் நன்மை என்னவென்றால், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் வெளிப்புற மற்றும் உள் மேற்பரப்புகளில் அரிப்பை ஆய்வு செய்ய இது உதவுகிறது.இந்த ஆய்வு முறை அதன் செலவு திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் வேகம் காரணமாக சமீபத்திய காலங்களில் பிரபலமடைந்துள்ளது.இருப்பினும், இது சத்தத்திற்கு வெளிப்பட்டால் நம்பகத்தன்மையின் வரம்புடன் தொடர்புடையது.கூடுதலாக, டாய் மற்றும் பலர் படி.(2007), குழாயின் அமைப்பு, குறிப்பாக சுவரின் கடினத்தன்மை ஆகியவற்றால் இந்த முறை பாதிக்கப்படுகிறது.
முடிவுரை
முடிவில், அரிப்பு என்பது ஒரு வளர்ந்து வரும் பிரச்சினையாகும், இது புதிய வடிவமைப்புகள் மற்றும் தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வழிமுறைகளை உருவாக்குவதன் மூலம் அவசர கவனம் தேவைப்படுகிறது.உற்பத்தி மையங்களில் இருந்து பயனர்களுக்கு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகத்தில் குழாய்களின் நிலைத்தன்மை மற்றும் செயல்திறனுக்கு அரிப்பின் விளைவுகள் ஒரு அச்சுறுத்தலாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு முக்கியமானதுயுனைடெட் ஸ்டேட்ஸ் மற்றும் உலகில் உள்ள ஆற்றல் ஆதாரங்கள், பயனுள்ள உத்திகள் மற்றும் விநியோக முறைகளில் முதலீடு செய்ய வேண்டியதன் அவசியத்தை நியாயப்படுத்துகிறது.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு விநியோகிப்பதற்கான பயனுள்ள வழிமுறைகள் இல்லாததால், உற்பத்தி நடவடிக்கைகளில் ஈடுபடுவதற்கு சவால் விடுவதோடு மட்டுமல்லாமல், விபத்துக்களின் அதிகரித்த நிகழ்தகவு காரணமாக உயிர்வாழ்வதையும் அச்சுறுத்துகிறது.அரிப்பு எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களின் வலிமையின் இயந்திரக் குறைப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, இது கசிவுகள் மற்றும் பிற சிக்கல்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.கசிவுகள் ஆபத்தானவை, ஏனெனில் அவை மக்களை வெடிப்புகள் மற்றும் தீ அபாயங்களுக்கு வெளிப்படுத்துகின்றன, அத்துடன் சுற்றுச்சூழலை சேதப்படுத்துகின்றன.கூடுதலாக, எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களில் அரிப்புடன் தொடர்புடைய விபத்துக்களின் பரவலானது, குழாய்களின் மிகைப்படுத்தப்பட்ட பாதுகாப்பு அம்சங்களை சவால் செய்வதால், அமைப்பில் பொதுமக்களின் நம்பிக்கையை குறைக்கிறது.எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு குழாய்களில் அரிப்பைக் கட்டுப்படுத்த பல்வேறு பாதுகாப்பு வழிமுறைகள் குறைந்த கார்பன் எஃகு பண்புகளில் கவனம் செலுத்துகின்றன, இது குழாய்களின் உற்பத்தி மற்றும் கட்டுமானத்தில் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய பொருளாகும்.தாளில் விவாதிக்கப்பட்டதைப் போல, குழாய்களில் அரிப்பைக் கண்டறிந்து ஆய்வு செய்வதற்கான வழிமுறைகளில் முதலீடு செய்ய வேண்டிய அவசியம் உள்ளது, ஏனெனில் இது தடுப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டின் அடித்தளமாகும்.தொழில்நுட்பம் அதை அடைவதற்கான வரம்பற்ற சாத்தியக்கூறுகளை வழங்கியுள்ளது, ஆனால் அரிப்பைக் கண்டறிதல், தடுப்பது மற்றும் கட்டுப்படுத்துவது போன்ற சிறந்த அணுகுமுறைகளைத் தீர்மானிப்பதில் அதிக முதலீடு செய்ய வேண்டியுள்ளது, இது தொடர்புடைய விளைவுகளை மேம்படுத்தும்.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-03-2019